面对激烈的市场竞争欣迪盟及时调整了企业的发展策略
作者: 发布时间:2018-09-10 来源:本站 点击:

  面对激烈的市场竞争,欣迪盟及时调整了企业的发展策略,通过技术和品质提升、产品及客户结构优化等方式,积极应对后补贴的竞争与挑战。

  在补贴退坡的倒逼之下,国内动力电池产业正在从前两年的“盛夏”走进“深秋”,这对于产业链上下游企业而言意味着更为严酷的考验。

  补贴退坡加速动力电池行业洗牌,直接对上游锂电池结构件企业在产品研发、市场定位、发展策略和经营模式等方面产生了重大影响。面对瞬息万变的市场竞争环境,唯有牢牢把握行业发展趋势、及时调整发展策略、进一步提升产品竞争力,结构件企业才能在这场激烈的厮杀当中突出重围。

  “当前锂电企业就是要沉下心来做技术,扎扎实实的把产品做好,这样才能应对补贴退坡的压力。”深圳市欣迪盟新能源科技股份有限公司(下称欣迪盟)董事长陈元刚认识到,要想跑完这场新能源马拉松竞赛,企业必须要有足够的耐力和体力,加强内功修炼以应对电池企业越来越严苛的要求。

  高工锂电了解到,面对激烈的市场竞争,欣迪盟及时调整了企业的发展策略,通过技术和品质提升、产品及客户结构优化等方式,积极应对后补贴的竞争与挑战。

  作为国内最早涉足锂电池结构件的供应商之一,欣迪盟从2009年开始专注研发、生产和销售塑胶、五金、钣金、软连接、绝缘板密封圈等“五合一”电动汽车动力电池模组产品。其客户从最早的3C数码电池企业跨越至动力电池领域,并扩展至整车企业。未来,公司还将向国际市场延伸。

  值得注意的是,尽管欣迪盟的客户群体众多,但并非是来者不拒,而是有针对性的选择一些优质客户进行合作。尤其是在补贴退坡、市场竞争加剧、原材料涨价和电池厂大幅压价等多重压力下,欣迪盟也对其客户群体重新进行了梳理,主要定位高端市场。

  “公司今年对客户进行了优化调整,数量比去年缩减近半,甚至停止了与一些大客户的合作,主要是跟一些有技术、有实力的电池企业合作。”陈元刚表示,随着补贴退坡和市场竞争加剧,会有大批电池企业陆续被淘汰出局,因此结构件企业要对客户进行筛选,降低企业的经营风险。

  事实上,陈元刚的担心并非多余,2018上半年动力电池市场的发展情况给结构件企业挑选合作客户提供了参考依据。

  高工产研锂电研究所(GGII)统计数据显示,2018年上半年动力电池市场竞争非常激烈。上半年动力电池装机总电量约15.54GWh,同比增长168%。其中,装机总电量排名前十企业合计达13.52GWh,占整体的87%,较去年同期占比上升近12%,行业集中度日渐凸显。宁德时代、比亚迪合计约9.86GWh,占整体的63.48%,较去年同期占比上升12%,行业龙头效益凸显。

  其中,除宁德时代和比亚迪之外,装机总电量TOP20的排名同比去年发生了较大变化。这种变动给结构件企业带来的直接影响就是上半年客户订单大幅下滑、产能利用率持续走低、企业经营困难。

  与此同时,补贴退坡迫使主机厂对电池厂大幅压价,回款困难导致电池厂现金流紧张,电池厂为缓解压力强势要求结构件企业产品大幅降价,对结构件企业的产品盈利能力和毛利率产生了极大影响。

  在此情况之下,欣迪盟对客户结构进行了调整,主动淘汰了一批客户降低市场风险,挑选一些优质订单从而保障公司产品的盈利能力和市场竞争力。

  与其它结构件企业不同,欣迪盟产品为动力电池模组精密结构件,包括塑胶模件、冲压箱体、软硬铜排、铜镍复合、铝镍连接、铝壳盖板等系统产品,是动力电池结构件的整体方案提供商,为客户提供整体的结构打包服务。

  目前欣迪盟的产品广泛应用于3C数码、动力电池、储能电池等领域,实现了产品的多元化布局。不过产品的多元化不代表其产品体系混乱,而是公司制定的小众非标产品策略,在满足成本和交期的情况下又能够满足不同客户的需求。

  陈元刚表示,此前有大批从3C领域转型动力的电池企业今年又重回3C领域,同时储能市场也明显升温,因此欣迪盟今年在3C电池和储能电池领域的结构件订单也有明显提升。

  对于结构件企业而言,动力电池企业当前对结构件提出的最主要的要求有两方面,一是降价,二是产品轻量化。

  围绕于此,欣迪盟进行了前瞻性的技术攻关,通过结构、工艺、材料的优化升级,实现降低结构件的重量、减少结构件的数量、增加电芯容纳体积等,最终达到动力电池系统轻量化的目标。

  在导入新材料方面,欣迪盟与国际知名原材料制造商进行战略合作,联合开发更轻更安全的新材料替代原有的材料体系,从而实现产品减重。

  例如,在塑胶产品方面,欣迪盟采用新材料替代原料的塑料,使得产品的单位质量从原来的1.4g/cm3下降至1.1g/cm3,产品重量减轻20%左右但不影响其安全性;在盖板方面采用新型复合材料进行替代,使产品综合重量降低一半。

  在结构设计优化方面,欣迪盟除了为客户提供整体的结构打包服务,提供一体化解决方案之外,还深入电池企业从产品设计前端开始介入,与客户联合设计新的PACK结构方案。

  除了通过上述结构、工艺、材料维度,在降成本的路径选择上,欣迪盟还通过导入自动化设备、提升内部综合管理能力、优化流程等来推动降本。

  同时,欣迪盟将主动参与到主机厂的电池包模组结构设计过程中,通过由主机厂指定公司结构件供应,再反过来与电池厂进行配合,共同参与电池包的PACK设计优化,从而进一步提升公司的竞争力。

  当前,欣迪盟正在紧跟客户布局,积极建设惠州、江西等生产基地,公司下半年会把生产重心转移至江西基地,为其主机厂客户提供配套,进而缩短产品开发和交货周期,降低生产成本。

  值得注意的是,除了自身的技术沉淀和客户产品结构优化之外,欣迪盟还在积极引入更强大的资本力量为公司发展补充“弹药”。

  “公司计划增资大几千万用于企业发展,为了更顺利的完成资本运作所以决定从新三板摘牌。”陈元刚对高工锂电表示,欣迪盟从新三板退下来之后,会抓住这两年的时间修炼内功,进一步提升公司的产品竞争力,为补贴完全退出的后补贴时代竞争积蓄力量。

  
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